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热血江湖: “垫装备”法的自我矛盾之处

作者: 2006年05月10日 11:07:31 参与讨论专区首页

“垫装备”法的自我矛盾之处

大家好

 现在,网上流行一种“垫装备”的说法,大概观点是,装备合成强化的概率是一定的,那么当前几次合成或者强化失败后,下一次成功的概率就会大大增加。这个观点看似有一些道理,但其实学过高中课本的人都知道它其实是对概率问题的一个误解。这本来是一个非常浅显的“相互独立事件”的概念,但是很多人没听说过或者不去理解“相互独立事件”的定义,反而一边大谈“垫装备”的经验,一边还在号称自己是“科学”方法。这个谬论在各大网络游戏里流传的实在太广,这篇文章限于篇幅,并不打算上一节高中补习课。我们直接一点,从这些谬论本身来看看它们都有哪些自相矛盾之处。

 这种谬论的经典理论是:

 设合成成功概率为10%。那么合成10次就有一次就成功。假如我合成10次的前6次中都失败了,在接下来的4次合成中,还是肯定有一次成功,那么成功的概率就提升到了1/4。

 让我们强忍住打人的念头,举一个简单的例子:

假设火车出事故的概率是千分之一。那么,当一名乘客连续坐了990次火车都没出事故以后,他接下来坐火车出事故的概率是不是就增加到了1/10呢?

 你还坚持说“是”是吧。那好,我问你,这个时候火车上同时还坐了另一名乘客,他是这辈子第一次上火车,那么这个时候他遇到火车事故的概率是多少?那此列火车遇到事故的概率是多少?整列火车会因为那位坐过990次火车的乘客上车,而变得更加危险了吗?

 那我们是不是应该限制那些坐了很多次火车也没出事故的人们再次坐火车?还有那些在列车上安全服务了很多年,有丰富经验的乘务人员们,他们的存在会增加火车发生事故的概率么?那么一辆火车装满了一车连续安全坐了999次火车的乘客,这火车就因此一定会出事故吗?因为按照上面的理论,这里面每一个人坐火车出事故的概率都大得吓人啊。
 当已经安全乘坐过不同次数的火车的乘客们,乘坐同一辆火车的时候,他们遇到火车事故的概率显然是完全相同的。认为“前几次随机时间的结果会影响接下来的随机时间结果”的论断是极其荒谬可笑的。就算你坐了一万次火车都没出事故,你下次坐火车出事故的概率根本就不会有变化。同样,就算合成失败了一万次,下次合成成功的概率仍然没有丝毫增加。再强调一遍,这是高中数学“相互独立事件”的课程,真不明白的人可以翻出书来再看一遍。

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